Categoria · Speed
Bikes de speed: ofertas de hoje e como escolher
Atualizado em 11/11 · preços lidos hoje no Mercado Livre
Em 30 segundos
Hoje temos 36 bikes de speed em oferta no Mercado Livre. Para quem pedala no asfalto, o que mais pesa no preço é o grupo (Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace ou SRAM Rival, Force, Red) e o material do quadro. Uma speed de carbono com 105 de 12 velocidades e freio a disco é o ponto de partida mais equilibrado para quem treina sério.
Ofertas de hoje
36 no ar
O que olhar numa bike de speed
Três itens explicam quase toda a diferença entre duas speeds: grupo, quadro e rodas. O resto (guidão, selim, pneus) se troca depois sem grande custo.
- Grupo: define trocas, frenagem e boa parte do peso. Shimano 105 e SRAM Rival são o patamar de entrada para treino sério; Ultegra e Force, o intermediário avançado; Dura-Ace e Red, o topo.
- Quadro: alumínio é mais barato e resistente a pancadas; carbono é mais leve e permite formas aerodinâmicas. Veja o comparativo em alumínio ou carbono.
- Freio: disco hidráulico virou padrão nos modelos atuais. Freio de aro ainda aparece em bikes mais antigas e em algumas de entrada.
- Rodas: é o upgrade que mais muda a sensação ao pedalar. Rodas de série costumam ser pesadas, mesmo em bikes caras.
Para quem roda em serra, olhe também a relação de marchas: pedivela compacta (50/34) e cassete 11-32 ou maior deixam as subidas mais leves.
Aero, escalada ou endurance: qual geometria
Speed não é tudo igual. A geometria muda a posição e o conforto.
| Tipo | Para quem | Característica |
|---|---|---|
| Aero | Quem pedala em terreno plano e rápido, pelotão, critérios | Tubos perfilados, posição baixa, rodas altas |
| Escalada / leve | Quem roda em serra e busca baixo peso | Quadro leve, tubos finos, geometria de competição |
| Endurance | Pedal longo, estrada ruim, quem quer conforto | Stack mais alto, distância entre eixos maior, pneus de 30 a 35 mm |
Para a maioria dos ciclistas amadores, uma geometria endurance ou uma "all-round" rende mais do que uma aero pura. Se ainda está em dúvida entre asfalto e terra, leia speed ou gravel.
Mecânico ou eletrônico
O grupo eletrônico (Shimano Di2, SRAM AXS) troca marcha com um toque, não perde regulagem com o tempo e funciona igual com mão cansada. O mecânico custa menos, não depende de bateria e é fácil de manter em qualquer oficina. Hoje o Shimano Ultegra e o Dura-Ace atuais existem só em versão Di2, e o 105 tem as duas opções. Os detalhes estão em Di2 ou mecânico e 105 ou Ultegra.
Para quem compra a primeira speed de carbono, o 105 mecânico entrega quase tudo que o Di2 entrega em funcionamento. Para quem pedala muito e quer conforto de uso, o eletrônico é um upgrade que se sente em todo treino.
Como usar o histórico de preço
Cada oferta desta página mostra o preço atual e o histórico diário que registramos no Mercado Livre. Antes de comprar, compare o preço de hoje com o menor já registrado para o mesmo anúncio. Bike de speed tem preço alto e oscila com câmbio e promoções; esperar algumas semanas por uma queda pode render uma diferença grande. Confira também tamanho do quadro, ano do modelo e se o vendedor é loja oficial.
Próximo passo: filtre as ofertas abaixo pelo grupo que você quer e compare com o menor preço registrado. Para receber as quedas de preço assim que acontecem, entre no grupo de alertas da Bike Pro Ofertas.
Perguntas que chegam
Qual a diferença entre bike de speed e bike de estrada?
Nenhuma. Speed é o nome usado no Brasil para a bicicleta de estrada (road bike), com guidão drop, pneus finos e foco em asfalto.
Qual o melhor grupo para uma primeira speed de carbono?
O Shimano 105 de 12 velocidades ou o SRAM Rival. Os dois têm trocas precisas, freio a disco hidráulico e peças fáceis de achar.
Bike de speed com freio a disco é melhor que freio de aro?
Para a maioria das pessoas, sim. O disco freia melhor na chuva e em descidas longas e permite pneus mais largos. O freio de aro é mais leve e simples, mas sumiu dos lançamentos.
Quanto pesa uma bike de speed de carbono?
Depende do grupo e das rodas. Modelos de carbono com grupo intermediário costumam ficar entre 7,5 e 9 kg; bikes de topo chegam perto do limite de 6,8 kg da UCI.
Que tamanho de bike de speed eu preciso?
Comece pela tabela do fabricante usando altura e cavalo, depois confira stack e reach. O passo a passo está no guia de tamanho de quadro.
As oportunidades chegam primeiro no grupo
Entrar no grupoQuando uma bike, roda ou grupo fica abaixo do melhor preço que já vimos, você recebe no WhatsApp com o histórico. Grátis e sem conversa.
Na dúvida sobre qual escolher? Fale com o Rafael no WhatsApp.
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