Shimano 105 (R7100 mecânico / R7170 Di2)
- Custa bem menos, e cada peça de reposição também
- Único grupo Shimano de estrada 12v com versão mecânica
- Cassete 11-36, a marcha mais leve das duas linhas
- Troca e frenagem muito próximas do Ultegra em treino e prova amadora
- Mais pesado, aproximadamente 250 a 400 g no grupo completo
- Acabamento mais simples em pedivela e câmbios
- Sem pedivela com medidor de potência original da Shimano
- Manetes Di2 sem os botões extras escondidos do Ultegra
Shimano Ultegra (R8100 / R8170 Di2)
- Mais leve, com materiais e acabamento superiores
- Cassetes 11-30 e 11-34 com saltos curtos entre marchas
- Pedivela com medidor de potência Shimano (FC-R8100-P)
- Manetes com botão extra configurável, por exemplo para trocar telas do ciclocomputador
- Grupo e peças avulsas bem mais caros
- Na geração 12v só existe em Di2, sem versão mecânica
- Câmbio e manete custam mais para repor depois de uma queda
- Ganho de desempenho pequeno para quem não compete
Lado a lado
| Shimano 105 | Shimano Ultegra | |
|---|---|---|
| Posição na linha Shimano de estrada | 3º nível | 2º nível, abaixo do Dura-Ace |
| Velocidades (geração atual) | 12v | 12v |
| Versões 12v | Mecânica (R7100) e Di2 (R7170) | Somente Di2 (R8100/R8170) |
| Geração 11v anterior | R7000 mecânico | R8000 mecânico e R8050 Di2 |
| Cassetes 12v | 11-34 e 11-36 | 11-30 e 11-34 |
| Coroas | 50-34 e 52-36 | 50-34 e 52-36 |
| Peso do grupo completo | Aproximadamente 250 a 400 g mais pesado | Mais leve |
| Medidor de potência Shimano | Não | Sim, pedivela FC-R8100-P |
| Botões extras na manete Di2 | Não | Sim, configuráveis |
| Custo de reposição | Menor | Maior |
Qual escolher
Qual a diferença entre Shimano 105 e Ultegra?
A diferença está no peso, nos materiais e no preço, não na troca. Na geração atual, os dois têm 12 velocidades, freio a disco hidráulico, manetes com o mesmo formato e a mesma lógica de botões no Di2.
O Ultegra usa ligas mais leves e acabamento mais refinado. Somando pedivela, câmbios, cassete e manetes, ele fica aproximadamente 250 a 400 g mais leve, conforme a configuração. Para quem treina e faz provas amadoras, isso pesa menos que um par de rodas pesado ou um pneu ruim.
O que muda ao pedalar
Num treino, a troca do 105 e a do Ultegra são difíceis de diferenciar. O freio também tem a mesma potência e a mesma modulação. Onde o Ultegra se destaca é no conjunto: a bike fica mais leve, o acabamento é mais bonito e as peças, mais refinadas. Para quem já tem rodas boas e quer tirar peso da bike, ele é o próximo passo natural.
Mecânico ou Di2: o que existe em cada grupo
No 105, você escolhe. O R7100 é mecânico, com cabo de aço, e o R7170 Di2 é eletrônico, com manetes sem fio e bateria no canote. O Ultegra de 12 velocidades (R8100/R8170) é vendido só em Di2.
Se aparecer Ultegra mecânico, é a geração R8000, de 11 velocidades. Ele ainda funciona muito bem, mas peças de 11v e 12v não se misturam. Na dúvida sobre o acionamento, leia Di2 ou mecânico.
O 105 Di2 e o Ultegra Di2 usam a mesma bateria, o mesmo app E-Tube e a mesma comunicação sem fio entre as manetes e o sistema. A diferença é a pequena alavanca extra no topo da manete do Ultegra, que pode trocar telas do ciclocomputador ou acionar outra função.
Relações de marcha para subida e plano
Os dois oferecem coroas 50-34 e 52-36. A diferença está atrás:
- 105: cassetes 11-34 e 11-36.
- Ultegra: cassetes 11-30 e 11-34.
Quem mora em região de serra ganha com a 11-36 do 105. Quem pedala no plano e quer saltos curtos entre as marchas aproveita a 11-30 do Ultegra.
Onde o seu dinheiro rende mais
O Ultegra custa bem mais que o 105, e cada peça de reposição também. Se a bike já vem com 105, a melhor atualização costuma ser outra: um par de rodas de carbono muda mais a sensação ao pedalar do que trocar o grupo inteiro.
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Na bike completa
Fabricantes costumam montar o mesmo quadro com 105 e com Ultegra. A versão com Ultegra muitas vezes também traz rodas ou cockpit melhores. Compare a bike inteira, não só o grupo, antes de decidir se a diferença de preço faz sentido para você.
Fontes
- BikeRadar: Shimano 105 vs Shimano Ultegra
- Escape Collective: Shimano 105 12v mecânico é oficial
- Cyclist's Hub: 105 vs Ultegra vs Dura-Ace, pesos e recursos
- Shimano: linha de componentes de estrada
Perguntas que chegam
O Shimano 105 é bom para competir?
Sim. O 105 de 12 velocidades tem a mesma lógica de troca e o mesmo tipo de freio hidráulico do Ultegra e do Dura-Ace. A diferença para os grupos de cima está no peso e no acabamento.
Quanto o Ultegra é mais leve que o 105?
No grupo completo, o Ultegra fica aproximadamente 250 a 400 g mais leve que o 105. O número exato varia conforme pedivela, cassete e discos de freio.
Existe Ultegra mecânico de 12 velocidades?
Não. O Ultegra de 12 velocidades é só Di2. O Ultegra mecânico disponível é o R8000, de 11 velocidades.
Posso misturar peças de 105 e Ultegra?
Dentro da mesma geração, sim. Peças de 12v do 105 e do Ultegra são compatíveis entre si, mas não misture com peças de 11v.
Vale trocar o 105 por Ultegra na mesma bike?
Raramente. O ganho é de algumas centenas de gramas, e o mesmo dinheiro em rodas ou pneus melhores costuma render mais.
O 105 Di2 tem a mesma tecnologia do Ultegra Di2?
Quase toda. Os dois usam manetes sem fio, bateria no canote e o app E-Tube da Shimano. O Ultegra é mais leve e tem o botão extra na manete.
