Bike speed (estrada)
- Mais rápida e mais leve no asfalto
- Posição mais aerodinâmica e resposta mais ágil
- Ideal para pelotão, treino de velocidade e provas de estrada
- Relações de marcha com saltos curtos para ritmo constante
- Pneus estreitos, geralmente até 28 a 32 mm nos quadros atuais
- Pouca aderência e conforto em terra e cascalho
- Poucos pontos de fixação para bagagem
- Posição mais exigente para lombar e pescoço
Bike gravel
- Aceita pneus largos, geralmente de 40 a 50 mm
- Geometria mais estável e confortável
- Marchas mais leves para subir terra e carregar bagagem
- Fixações para bolsas e caramanholas extras, boa para bikepacking
- Mais lenta e um pouco mais pesada no asfalto
- Menos ágil em sprint e pelotão
- Transmissão 1x tem saltos maiores entre as marchas
- Não é a bike para provas de estrada
Lado a lado
| Speed | Gravel | |
|---|---|---|
| Terreno principal | Asfalto | Asfalto, terra e cascalho |
| Largura de pneu | Geralmente 25 a 32 mm | Geralmente 38 a 50 mm |
| Geometria | Mais baixa e agressiva | Mais alta, entre-eixos maior, direção mais estável |
| Transmissão comum | 2x, coroas como 50-34 ou 52-36 | 1x ou 2x com coroas menores, como 48-31 no Shimano GRX |
| Marchas leves | Boas | Mais leves |
| Velocidade no asfalto | Maior | Menor, a diferença cai com pneus mais lisos |
| Conforto em pedal longo | Bom | Maior |
| Fixações para bagagem | Poucas | Várias |
| Grupos típicos | Shimano 105/Ultegra, SRAM Rival/Force AXS | Shimano GRX, SRAM XPLR |
Qual escolher
Qual a diferença entre bike speed e gravel?
As duas têm guidão drop e parecem iguais à primeira vista. A diferença está em três pontos:
- Pneu: a speed usa pneus estreitos e de alta pressão, feitos para rolar no asfalto liso. A gravel aceita pneus bem mais largos, que rodam com menos pressão e dão aderência na terra.
- Geometria: a speed deixa o ciclista mais baixo e à frente. A gravel tem frente mais alta e entre-eixos maior, o que deixa a bike mais estável em piso solto.
- Marchas: a gravel usa relações mais leves, em 1x ou 2x com coroas menores, para subir terra e carregar peso.
Muitas bikes de speed atuais aceitam pneus de 30 a 32 mm, o que já dá conforto em asfalto ruim. Mesmo assim, para terra solta e cascalho, o pneu largo da gravel faz a diferença em aderência e segurança.
Gravel é muito mais lenta que speed no asfalto?
É mais lenta, mas menos do que muita gente imagina. A maior parte da diferença vem do pneu. Uma gravel com pneus mais estreitos e lisos chega perto da speed num pedal de treino. Em pelotão rápido e em provas de estrada, a speed continua na frente pela posição, pelo peso e pelas marchas.
Uma solução comum é ter dois pares de rodas para a gravel: um com pneu de terra e outro com pneu liso para o asfalto. Assim uma bike só cobre os dois usos sem trocar pneu toda semana.
E a mountain bike?
Se a terra é trilha técnica, com pedra solta e raiz, a gravel tem limite. Aí a escolha passa a ser outra. Leia gravel ou MTB e, se ainda está definindo o tipo, o guia qual bike escolher.
Para quem quer conforto acima de tudo no asfalto, existe ainda a speed de endurance, com geometria mais alta que a de competição. Ela fica entre a speed agressiva e a gravel.
Qual comprar e onde encontrar
Pense onde você vai pedalar na maior parte dos quilômetros. Asfalto quase sempre: speed. Asfalto e terra, ou uma bike só: gravel. Depois disso, acerte o tamanho do quadro.
Hoje acompanhamos 18 gravel e 36 speed com histórico de preço diário. Veja as gravel em oferta, veja as speed em oferta ou entre no grupo de ofertas Bike Pro para receber as quedas de preço.
Fontes
- BikeRadar: gravel bike vs road bike
- Canyon: gravel vs road bikes
- TOUR: a gravel é mesmo mais lenta que a speed?
- REI: road bikes vs gravel bikes
Perguntas que chegam
Gravel serve para pedalar no asfalto?
Serve. É um pouco mais lenta que a speed, mas com pneus mais lisos e estreitos a diferença diminui bastante.
Posso colocar pneu de gravel na speed?
Só até o limite do quadro, que nas speed atuais costuma ficar entre 28 e 32 mm. Pneus de gravel de 40 mm ou mais não cabem na maioria das bikes de estrada.
Gravel é boa para iniciante?
É, sobretudo para quem quer conforto e uma bike para vários terrenos. A posição é mais alta e a bike é mais estável que uma speed.
Qual a diferença entre gravel e speed na geometria?
A gravel tem frente mais alta, entre-eixos maior e direção mais estável. A speed deixa o ciclista mais baixo e à frente, para ser mais aerodinâmica e ágil.
Speed ou gravel para emagrecer e ganhar condicionamento?
As duas servem. Escolha pelo lugar onde você vai pedalar com mais frequência, porque é isso que faz você sair de casa mais vezes.
Gravel aguenta trilha?
Aguenta estrada de terra, cascalho e trilhas leves. Para trilha técnica, com pedra solta, raiz e descida forte, a mountain bike é mais indicada.
Gravel acompanha speed no pedal em grupo?
Em ritmo moderado, sim, ainda mais com pneus lisos e mais estreitos. Em grupo rápido no plano, a speed gasta menos energia para a mesma velocidade, porque é mais leve e mais aerodinâmica.
Speed serve para estrada de terra?
Para trecho curto de terra batida, serve. Com frequência, não: pneus de 25 a 28 mm perdem aderência e furam mais. Para estradão toda semana, a gravel é a escolha certa.
